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主力车型悉数通过国六B认证,为何东风日产比大

文章来源:未知时间:2019-03-15 点击:

       随着国民生活水平的提升,人们对汽车的要求也越来越高,为了减少尾气排放很多人在买车上选择了混动车或者纯电动车,这在很大程度上降低了污染物的排放,使环境质量得到提升,为此国家也是颁布了国六排放标准对燃油车进行限制。

       而此次的排放标准号称比欧洲排放标准还严格,国六标准的汽车要符合以下条件:CO排放量降低50%,氮氧化物排放限制下降42%,NMHC含量排放限制下降50%,这一标准共分为A、B两个阶段,预计在2020年7月1日执行A阶段,2023年执行B阶段,目前很多地方在今年7月1日就正式执行。

       说完不不同城市的执行,在来看一下汽车厂商的执行,目前处在领先位置的是东风日产,截止2019年2月,东风日产已经基本完成国六车型认证(90%),要远远领先丰田、大众、本田等品牌,这就意味着东风日常将提前进入到国六时代,这对于消费者买车有着比较大的诱惑力。

       最国六排放标准上,东风日产走在了最前面这一点是大家都认可的,但这并不意味着其它品牌完不成国六排放标准,毕竟很多地方实施国六标准是在今年的7月1日,在当下科技技术这么发达的大环境下,像丰田、大众、本田等实力雄厚的汽车品牌有足够的时间来完成这一标准。

       库存车或许是影响大众、丰田等汽车品牌推迟实施国六标准的重要原因,若这些品牌国六车型大批到店,还有哪个消费者再买国五车型,为了让国五车型尽可能的卖出,延迟国六排放标准是汽车品牌的一种措施,以此来实现利益最大化。
       北京博大百德贸易有限公司是一家经营东风日产配件、天籁日产配件、进口日产配件、奇骏日产配件等系列汽车零部件的专业供应商。 

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