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英菲尼迪总部迁日 香港总部员工是否迁日尚未确

文章来源:未知时间:2019-06-06 点击:

5月29日,《每日经济新闻》记者从英菲尼迪内部人士处获悉,英菲尼迪将于2020年将位于香港的总部迁回日本横滨。

“做出这一决定的初衷是为了提升英菲尼迪与母公司日产汽车之间联动运营效率,为前者向电动化转型做准备。”上述英菲尼迪内部人士告诉记者,总部搬迁并不意味着英菲尼迪对于中国市场的重视程度发生变化,仅仅是英菲尼迪的战略整合之举,在全球车市下行的大背景之下,英菲尼迪需要考虑成本等因素。

公开资料显示,2012年,英菲尼迪宣布正式将全球总部迁至香港。而在此之前,英菲尼迪将国产基地敲定在襄阳。

彼时,英菲尼迪方面曾表示,全球总部落户香港标志着中国市场已成为英菲尼迪全球发展的中心,并且为英菲尼迪定下了全球年销50万辆的目标。

据了解,英菲尼迪香港总部目前约有180名员工。“香港员工是否会跟随总部迁往横滨目前尚不能确定,但这些员工都将得到妥善处理。”上述英菲尼迪内部人士说。

据了解,英菲尼迪正积极向电动化转型。作为全面布局电动化的重要组成部分,英菲尼迪将在中国市场中继续推进“中国制造,为中国”的本土化战略。

按照规划,英菲尼迪首款电动车型将专为中国市场打造,并在未来3年内在中国投产。

未来,英菲尼迪将推出包括纯电动车型、e-POWER、高性能混合动力车型在内的产品序列,提供轿车、SUV等多种选项,从而实现全平台电动化转型。

英菲尼迪称,预计到2025年,其全球销量的50%将来自电动汽车。

日产决定将高级汽车品牌英菲尼迪撤出欧洲市场

据日媒报道,日产汽车公司决定将其旗下高级汽车品牌英菲尼迪撤出欧洲市场,并在2019年6月前后结束在英国工厂的生产。

据报道,日产汽车决定于2020年初将英菲尼迪撤出欧洲市场。

鉴于此,位于英国北部桑德兰的日产工厂将于2019年6月前后停止英菲尼迪的生产。2月份,日产刚刚取消了在该工厂生产其它车款新车型的计划。

报道称,英菲尼迪是日产汽车公司为开拓高级汽车市场于1989年推出的品牌,主打前卫的设计和卓越的驾驶性能,目标是进军日本之外的世界主要市场。

然而,在欧洲市场,日产并没有抢夺到奔驰、宝马、奥迪等德国高级汽车品牌的市场份额,销售陷入持续低迷。这成为日产将英菲尼迪撤出欧洲市场的原因之一。

由于英国脱欧协议陷入僵局以及前景难以预料等原因,很多公司都已经决定或者正在考虑缩小生产规模或退出英国市场。

日产此次的决定或在就业与企业交易方面让人们对脱欧所造成的负面影响更加担忧。

北京博大百德贸易有限公司是一家经营东风日产配件、天籁日产配件、进口日产配件、奇骏日产配件等系列汽车零部件的专业供应商。 

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