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东风日产6月销量101681辆, 轩逸和天籁销量持续增

文章来源:未知时间:2019-07-09 点击:

日系品牌乘用车中的日产汽车品牌,在国内的发展一直都有可观的销量支撑,2019年1-5月份乘用车销量同比例下滑12.5%的情况下,东风日产逆流而上同比例微涨0.8%,这不得不称赞日产在国内给消费者留下了,良好的口碑以及品牌影响力,其中2019年1-6月份日产积累销量为532105辆,同比例增长0.3%,这样的消费者放在合资品牌中非常惊人。
 

东风日产轿车领域:

轩逸在6月份销出了35761辆,1-6月共销出了209557辆,同比例增长4.6%,全新天籁6月份订单量达到10923辆,实际交车量为8002辆,环比例增长34.3%,骐达6月份销量6505辆,同比例增长13.1%,蓝鸟6月份销出了4773辆,同比例增长43.3%。

日产旗下的走量车型轩逸,这一代轩逸已经面临生命末期,销量依然这么坚挺,属实很可贵,足以说明了轩逸在紧凑级轿车领域中,依然有绝对的统治力,尤其是新轩逸和轩逸·经典同台销售,在销量数据上显得格外亮眼。
 

值得一提的是,全新轩逸将会在2019年7月16日正式上市,近段时间现款新轩逸以下方到轩逸·经典,这也意味着现款的经典·轩逸正式退出历史舞台,将成为过去式,从经典轩逸上市以来,在国内共生产了1384535辆,这样的成绩以完成了它应有的使命,对于我们平民老百姓来讲,现款新轩逸下方到轩逸·经典,而且在售价方面进行了不同程度的下调,可以说是一种福利,以及后期的优惠力度,将会成为爆款车型。

这对日产轩逸的销量会有一个很大的突破,虽然全新轩逸很耀眼,但轩逸·经典,依然是最为经典的紧凑级轿车。
 

天籁在6月份的表现,以及在前篇文章有过详细的追述,简单的说全新天籁销量增长,这和它优惠力度有很大的关系,以往的天籁在优惠力度上,相比直接的竞争对手凯美瑞丶雅阁都要高,反而在换代后优惠力度上减少了不少,而且竞争对手十代雅阁有着比它还要高的优惠,所以说,更多的客户会选择雅阁,毕竟在产品力上以及品牌影响力,相比日产天籁更有知名度。

最令人惊讶的是骐达和蓝鸟,由于国六排放的实施,众多国五车型加大优惠力度,蓝鸟和骐达也不例外,虽然两款车型放在同级别领域中,并没有特别突出的点,但在售价方面非常具有诱惑力,但不得不承认骐达和蓝鸟自身的产品力并不差,基本上所有汽车品牌旗下的国五车型加大优惠力度,为什么偏偏选择骐达和蓝鸟呢?
 

东风日产SUV领域:

奇骏6月份共销出了18572辆,同比例增长8%,1-6月共销出了105603辆,同比增长9.3%,逍客6月份共销出了14926辆,同比增长12.5%,1-6月共销出了77472辆,同比例增长10.5%,劲客6月份销出了4877辆,同比例增长73.4%,以及乘联会数据显示5月份国内汽车市场SUV同比例下滑9.4%。

奇骏在紧凑级SUV领域中有着强势的统治力,不过相比自主品牌哈弗H6还是差点意思,放在合资品牌领域中,有着和轩逸一样的统治力,不管是配置还是价格以及口碑上,放在同级别中都具有一定的优惠,尤其是在售价方面和配置方面,特别明显,不过从6月份本田C-RV的数据来看,C-RV在销量上以及超越奇骏。
 

逍客在今年经历过中期改款,取消了1.2T涡轮引擎,全系2.0L自吸引擎,中端具有一万多的优惠力度,加上稳定可靠的2.0L匹配CVT变速箱,进一步的提升了产品力和性价比,在同级别当中具有很强的性价比,至于劲客定位于小型SUV,搭载1.5L自然吸气引擎匹配CVT变速箱,日常家用出行足够应付,9.9万的起手价具有很强的吸引力,加上中端的优惠力度,在合资品牌领域中的小型SUV,劲客的售价格外显眼。
 

总结:

东风日产在6月份总销量为101681辆,从旗下的车型分析,整体处于销量稳定增长的趋势,虽然幅度并没有本田和丰田那么大,但从合资品牌来将,以及非常难得,日产有如今的成就也是以紧凑级轿车轩逸和中型轿车天籁以及奇骏,积累下来的口碑,俗话说得中级车者得天下,从目前的日产天籁的销量来看,以及慢慢步入主流的中级车领域。

北京博大百德贸易有限公司是一家经营东风日产配件、天籁日产配件、进口日产配件、奇骏日产配件等系列汽车零部件的专业供应商。 

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