1、长期半联动状态行驶   

   出于更快掌控车辆的目的，有些开手动档的车主总习惯半踩着离合，使其处于半联动状态。然而，这种做法却会加速磨损离合器，令其很快达到寿命的终点。因而，在换档前才踩住离合，换完就可以松脚，让其恢复正常状态。

2、熄火不关空调  

   不少车主开车时会开空调，但停车熄火后，空调还开着。这样对发动机却是有害的。因为发动机下次启动时，会带着空调负荷启动，使发动机不堪重负。所以，停车后应先关闭空调再熄火。下次启动时也应等几分钟，发动机得到润滑后再开空调。

3、将方向盘打死 

   有些车主喜欢停车将方向盘打死，以获得最大转向角。但经常这样做会影响方向助力泵，使皮带老化，降低方向盘转向性能。对此，最好的办法是，打方向盘时不要轻易打死，尽量留下两三度虚位要少打一两圈，不给方向盘增加负担。

4、过分热车 

   通常来说，原地热车只需30秒左右，或等车辆发动机转速在一千转左右，就可开动了。若热车时间过长，不仅耗时耗油，而且在这种情况下，发动机需要很长时间才能达到正常工作温度。而正确的热车方式是，在原地热车后，保持发动机转速两千转以下，以二十公里的时速，行驶几百米，待水箱温度上升，才进行正常行车再切换至高速。

5、前档结冰时直接开启雨刮器  

   挡风窗在雪后易积雪，一些车主会直接开雨刮器予以清除，但这并不好。因为雨刮器容易因结冰而冻住，若强行用雨刮器，会损坏橡胶刮片，或者造成电机过热而毁坏雨刮器。所以，为了保护雨刮器，可以先开启除雾功能，用热风先给挡风玻璃除冰，再开启雨刮器。

6、使用不防冻的玻璃水  

   夏天常用的玻璃水，往往会有除虫胶的成分，有助于清洁挡风玻璃的昆虫残迹，但在冬天，可能会因低温而冻结，导致喷水嘴无法工作。因此，在严寒的北方，最好使用防冻型的玻璃水。性能好的防冻玻璃水，即使在零下三四十度仍不冻结。

7、雪后不及时洗车  

   冬季的北方，许多车主不会频繁洗车，因为觉得洗完以后遇到雪，等同白洗。但其实，雪通常会挟带腐蚀性的物质，对漆面、底盘等均有损害。为保护车身，车主们在雪后应及时清理车上积雪，并清水冲洗干净，避免腐蚀物质的残留。

8、雨雪天拉紧手刹  

   车主停车时常会拉上手刹以防溜车，但刹车盘片可能会因走过雨雪路面而带水，经过一段时间会冻住而影响使用。所以，车主这时最好是将车停在平路，然后挂在档位，再寻找一些支撑物固定车轮，以避免刹车盘被冻住。