我国古代将立秋分为三候：“一候凉风至；二候白露生；三候寒蝉鸣。”立秋之后，温差大，中午热，早晚凉。人体免疫和抗病能力下降，稍一着凉，就容易患感冒，因此要根据气候变化，适当增减衣服，以免身体受凉，伤风感冒；车辆也是如此，在整个夏天历经高温与雨水侵袭，其“免疫力”一定大幅下降，所以，在天气转凉换季的时候千万不要忘了给爱车做换季保养，既能让爱车在酷暑后得到一次全面体检，又能为即将到来的寒冬做好充足的准备。那么，秋季汽车检测一般要检查哪些事项？又该如何进行保养呢？

01、空调一定要清洗保养

  夏天的时候“命都是空调给的”。空调在夏天的使用率极其高，而且夏天的雨水天气较多，开车经常走过一些比较泥泞的涉水路段，这样的路面很容易让空调冷凝器下部站上很多泥沙，长时间的侵蚀会让冷凝器发生锈蚀，而缩短了空调的使用寿命。夏季空调长期处于超负荷运转的阶段，空调冷凝器和水箱冷凝网上都聚集了不少杂质，不及时清理干净，会缩短空调使用寿命，而且容易滋生细菌，引发车内异味生成霉斑。如果空调滤芯太脏，最好更换新的，效果会大为增强。空调的清洗和拆装对技术和工具的要求稍高，如有不慎会导致内部零件变形，建议车主最好到汽车保养维修店，请专业工人清洗。

02、车门玻璃导槽要清洗

   今年全国大暴雨，接连不断的雨水，使得大量的灰尘和酸碱物质顺着玻璃流入导槽中，这时就会出现玻璃升降器无力，玻璃升降缓慢或者会出现一些摩擦玻璃的异响。出现这种现象的原因就是大量灰尘积攒在玻璃导槽内造成的，所以应该对玻璃导槽进行清洁。此外夏天长时间暴晒容易导致密封条的过早老化，从而影响汽车的防水和隔音效果。车主可以用喷水壶对导槽内喷些清水，或者采用专业的清洁剂，清洁导槽，随后上下升降玻璃数次，升降的速度和平顺性就很好啦！

03、胎纹太浅及时换新胎

   夏季高温，为防止轮胎气压过高爆胎，要经常检查轮胎的气压，而秋天则与之相反，要注意胎压处于规定的范围内，夏天长时间的暴晒，由橡胶材料构成的轮胎也很脆弱，在长时间的干燥环境下，轮胎的橡胶材料极易老化。一旦发生老化之后，轮胎的排水及抓地功能就会弱化，造成安全隐患。此外还要检查一下轮胎上面是否有明显的外伤及划痕，胎压是否是标准的胎压，因为在秋冬季节随着气温的降低，橡胶会逐渐变硬变脆，这导致其与地面的摩擦系数降低，而且其本身也比较容易漏气和扎胎。此时要注意经常性的清理胎纹内夹杂的杂物，为安全起见，磨损较严重的轮胎要及时换掉。

04、蓄电池保养，清除蓄电池的氧化物

  蓄电池的电极接线处是这个季节容易出现问题的地方，所以要注意保养。如果发现电极接线处有绿色的氧化物，这些绿色氧化物不清除的话，会引起发电机发电量不足，使电瓶处于亏电状态，严重时会引起电瓶的早期报废，或者是打不着车。方法就是用开水冲掉后，并要用压缩空气吹干水分，然后喷涂上专用的防护剂，防止氧化层再次出现。

05、车辆内外部保养

   夏季过渡到秋季时，车辆外部和内饰保养值得做起来。如果车的表面有明显的刮痕，就应及时做喷漆处理，以免刮痕部位受潮而锈蚀。另外，由于夏季雨水中雨酸的腐蚀和夏季强光的直射，汽车漆面难免会被氧化，换季时最好能为汽车表面做一次从清洗、抛光到打蜡、封釉或镀膜的美容养护。内饰方面，由于夏天高温、多雨，车内地毯、地胶及其他隐蔽处滋生了许多细菌，随着秋季的来临，车窗不再经常开启，车厢内的空气就会变得混浊，对人体健康容易造成危害，因此，在换季时节，很有必要为爱车做一次彻底的内饰杀菌与清洁。

06、刹车系统要检查

   刹车系统主要是刹车片和刹车油的检查，刹车片的检查比较简单就不多做介绍，重点要介绍刹车油，由其是夏天雨水多刹车，系统中很容易渗入些水导致汽车制动变软，所以汽车出现刹车变软或其它情况时应该及时检查刹车系统。要经常检查制动有无变弱、跑偏，制动踏板的蹬踏力度是否有变化，必要时清理整个制动系统的管路部分

07、发动机舱保养

   进入秋季，您应经常检查发动机舱内的机油、刹车油和防冻液，看油液是否充足、是否变质、是否到了更换周期。这些油液犹如爱车的血液，到更换周期，一定要换掉，以保证油液循环的通畅。一些车主在夏季时补充或添加防冻液时喜欢用水代替，这种做法从表面上看并没有什么问题，但问题是一旦遇到温度骤降，很有可能影响汽车冷却系统的正常工作甚至有可能结冰。

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