目前对于日产最后的期待只有全新一代“逍客”了！对日产其他的产品来讲，“逍客”未来的好坏直接决定了日产在国内的位置。这款全新一代的逍客早在去年前已经在海外市场亮相，新车采用了全新的设计理念，所以整个外观看起来更加的年轻，而网友们比较担心的三缸引擎，并未出现在这款车中，所以网友们也算是可以放心了。

   新逍客的外观与新奇骏还是存在明显的区别！比如新奇骏的中网采用了一种立体式的造型，整个中网的纵深度明显更深，而新逍客没有采用任何相同的设计！整个V-motion的开口造型尺寸更大，并且也是首次采用了双格栅组成，中网内部采用了点阵式造型，配合全新设计的LOGO，带来了更强的时尚元素！我们在看新车的大灯，首次采用了一种三叉戟式的造型，其中它的上部分为行车灯，而下部分才是整部车的主光源！此外我们还注意到整部车的前包围形成了一种内嵌式造型，带来了更强的刀锋感！而发动机盖上并没有明显的设计，更有利于完整性的展现。

   从侧面上看，新逍客也展现出了强烈的流畅度。我们还注意到成哥腰线从前大灯延伸至尾灯，底部配备了全新设计的多辐式轮毂，窗框采用熏黑式设计，与银色车身形成鲜明对比，营造出悬浮式车顶的视觉效果。尾灯造型与前大灯相呼应，整个后包围呈现出一种凸起的造型，更有利于力量感的展现！另外为了让它的整体性得到延续，新车的排气也全部采用了隐藏的风格。

   内部上，全新一代的逍客，同样采用了全新的设计理念，包括整个方向盘采用了光元素组成，看起来更有新鲜感。新车配备的1 2.3英寸液晶仪表盘和9英寸的悬浮式中控屏，依旧是整部车的科技担当。中控台上配有多个实体按键和旋钮以及造型小巧的电子挡杆。我们在看配置上，新车配有雨量传感器、360全景影像、驾驶模式切换系统、定速巡航系统以及前后驻车雷达等配置。所以明显地看出，新车更注重实用性的呈现。

   新车的座椅依旧配备了日产大沙发的设计，所以在舒适性方面应该明显的优于同级别。在动力方面，目前海外版搭载的是1.3T涡轮增压四缸发动机+12V组成的轻混系统，与之匹配的依旧是CVT变速箱。预计引入国内后，会增加2.0L自吸引擎，变速箱方面将不会有太多的改变！不知道这款全新一代的逍客能否吹起日产反击的号角。

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