12月11日，在东风日产广州总部基地，随着一辆ARIYA纯电动车缓缓驶入，完成了1500万车阵的最后一块拼图，宣告东风日产1500万整车销量正式达成。继2018年8月，东风日产达成1000万产销规模之后，东风日产再次刷新了行业的产销达成速度。

1500万背后的底气：股东合力，锻造全价值链体系实力

   从2003年第一台SUNNY阳光下线，到2022年的1500万达成，东风日产在跨越19年的征途中，创造了诸多“东风日产速度”。

   2003年，东风日产年销量仅为6.5万辆；2008年，东风日产仅用5年时间便达成100万产销规模，创造行业最快达成速度；2013年，仅用10年时间达成累计450万产销，再次刷新行业纪录。2018年，又仅用15年时间，东风日产刷新了行业实现1000万辆目标的最快纪录；2022年，时隔4年之后，东风日产再次高质量迈过1500万规模大关，再次刷新记录，成为国内最快达成1500万的合资车企，同时也是唯一达成1500万的日系合资企业，稳居行业第一阵营。

   尤其是在2020年到2022年之间，新冠疫情、全球半导体短缺对于整车制造、供应链体系以及产品销售等领域带来了不同程度的冲击。东风日产扛住了压力，稳扎稳打，步步为营，依然实现了产销规模的高质量达成，交出了一份满意答卷，充分展现东风日产的体系韧性。

   经过19年努力，东风日产已成为东风公司和东风有限极具魅力的事业单元之一，年销量规模从创立之初的6.5万辆，到如今已经连续7年突破百万，累计产值超过1.9万亿元，累计纳税2400亿元，拥有全国六地七厂产能布局，销售终端覆盖率超过92%。截至2022年，东风日产销量约占东风汽车公司乘用车销量的1/3；在日产汽车公司，中国市场的销量约为日产全球销量的1/4，东风日产已成为日产全球增长潜力巨大、经营能力突出的企业之一。

1500万的新机遇：拥抱行业趋势，穿越新周期

   中国汽车产业正面临“消费升级+产业升级”的双升级趋势，智能网联和新能源已经成为行业发展的两大趋势。

   日产汽车在电动汽车、智能网联汽车领域拥有领先的技术，并取得了迅猛的发展。2021年11月，日产发布了“日产汽车2030愿景”，显露转型决心。根据规划，日产汽车计划在未来五年内投资2万亿日元，加速推进电驱化产品布局和技术创新，到2030财年推出23款电驱化车型，包括15款纯电动车型。除了丰富的产品布局，在市场规划方面，日产汽车将提升电驱化车型在中、日、欧美等主要市场的占比。到2030财年，预计中国和北美市场的纯电动车占比超过40%。

   当下，东风日产正主动拥抱行业新变化，加速对新能源赛道的产品布局，推进节能减排目标。早在2018年，东风日产推出了合资车企首批纯电动车型，2021年全面导入e-POWER技术，2022年，全能旗舰电动SUV车型ARIYA在9月正式上市。

   超智联、超智驾的智能化布局不断更新迭代。在2020年，东风日产就已经推出了全新升级的，拥有自主知识产权的超智联车联网系统。这一系统具备6大功能板块，囊括共计59项功能，比如远程遥控、全时在线导航和在线语音娱乐、短视频等。目前，该系统的销量已累计突破350万辆。东风日产从2019年开始持续导入智能驾驶辅助系统L2级ProPILOT超智驾，截止2022年，已经5款车型中部署ProPILOT超智驾，包括全能旗舰电动SUV车型ARIYA、天籁、奇骏、逍客等车型，得到了消费者的好评。

驶向新航道，朝着下一个1500万扬帆起航

   博约而观取，厚积而薄发。经过19年的发展，东风日产以1500万为新起点，以体系实力作为压舱石，进入行业发展的新航道。

   在新能源与智能化层面，未来5年，东风日产旗下日产、启辰、英菲尼迪三个品牌将投放超过20款新车，覆盖传统燃油车和新能源车型。到2025年，东风日产将在9款车型中，部署包括Zero Emission和e-POWER在内的电动化技术，使电气化车型销量占比达到40%。面向年轻化的启辰品牌，将成为“绿色先锋”，从2023年开始，导入多款新能源系列产品，全面向电动化转型。智能驾驶辅助系统ProPILOT超智驾在核心车型的搭载，将在2023年达到70%，并将在未来推出更高级技术和车型。

   在用户运营层面，东风日产也将全面从“产品导向”转换成“用户导向”，通过“东风日产超级app”作为聚集用户的中心。届时，用车服务将更为多元和智能，集成购车、用车、社区互动等多项功能。计划到2024年，东风日产90%以上的车型都将搭载有超智联车联网系统。

   在智能“智”造层面，东风日产还将在“十四五”期间持续加大投入，对现有生产线进行改造，至少再导入2个以上新能源汽车平台，新能源汽车年产能达到20万辆，并进一步加大政企合作，共建智能网联测试场、共同打造智能网联和自动驾驶示范区。通过绿色低碳和数字智能的双重发力，把握新的增长曲线。

   在供应链体系层面，东风日产近年来，一直在致力于构建超百万级别的柔性供应链体系，并将其划分为规划体系、保障体系、应急体系，以使整个供应链体系稳定、灵活、应变，具备较强的抗风险能力，在突发情况冲击下也能保持生产节奏。加速推进整车设计平台化、零件设计模块化、通用化，减少供应商数量，推进实施备用方案；并持续推进东风日产各地工厂供应商近地化，在工厂附近构建汽车供应链圈，确保工厂同期化生产。

   回首过去，东风日产秉承“人·车·生活”的企业愿景、“领先半步”的企业理念，树立了中国合资车企的典范，以最快速度缔造1500万辆整车销量达成的传奇；展望未来，东风日产将以用户为中心，以多品牌、多赛道为核心发展战略，布局新能源和智能化，在1500万用户基盘之上，成为未来智能汽车生活引领者。

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