日前，东风汽车有限公司正式宣布东风有限、东风日产两级总部开启一体化整合运营，撤销东风汽车有限公司五大总部及下设机构，职能转移至东风日产相应部门，同时设立东风有限武汉办公室。

   东风公司党委常委、副总经理，东风有限执行副总裁陈昊向东风有限总裁助理、武汉办公室总部长蒋雄授牌

   据官方称，东风有限、东风日产两级总部的一体化运营和武汉办公室成立是公司组织机构改革落地的重大举措。此次改革，目的是聚焦乘用车和零部件事业，精简层级、提高效率，以快速响应市场需求。此外，武汉办公室在未来公司的重大战略方向、经营业绩掌控、公司治理等各个方面将继续扮演重要的角色。

山崎庄平

   日产汽车公司高级副总裁、日产中国管理委员会主席、东风汽车有限公司总裁山崎庄平表示，东风有限未来将根据市场环境的变化不断主动调整，以最理想的组织形态为客户提供最优质的产品和服务。

   2022年全年，东风自主乘用车销量68.5万辆，同比增长32%

   根据东风汽车发布的最新数据显示，2022年1-12月，东风自主乘用车销量68.5万辆，同比增长32%。其中，新能源汽车方面，2022年全年，东风新能源汽车销量47.1万辆，同比增长156.8%。

东风汽车表示，未来还将进一步加速新能源核心技术的迭代创新，2024年将实现主力乘用车品牌全新车型100%电动化。

东风日产ARIYA艾睿雅

   值得一提的是，此前于2022年11月，东风日产达成1500万整车销量的里程碑。经过19年的发展，迈入后1500万辆时代的东风日产，将加速布局新能源、智能网联等领域。

   未来5年，日产、启辰、英菲尼迪三大品牌将投放超过20款新车，覆盖传统燃油车和新能源车型。2025年，东风日产将在9款车型中，部署包括Zero Emission和e-POWER在内的电驱化技术，使电气化车型销量占比达到40%。

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