? 2023财年全年经营利润5,687亿日元(约261.3亿人民币3),同比增长51%
? 2023财年汽车业务板块,实现稳定的自由现金流3,230亿日元(约148.4亿人民币3),经营利润2,600亿日元(约119.4亿人民币3)
? 根据2024财年预期,经营利润将达到6,000亿日元(约275.6亿人民币3),年度股息每股超过25日元(约1.15人民币3)
(2024年5月10日,横滨)近日,日产汽车公司公布了2023财年(2023年4月1日-2024年3月31日)及2023财年第四季度(2024年1月1日-2024年3月31日)财务报告。
日产汽车发布2023财年业绩
2023财年主要财务信息
通过稳步推进“Nissan NEXT企业转型计划”中的关键举措,日产汽车夯实了业务基础。2023财年是“Nissan NEXT企业转型计划”实施的最后一年,尽管商业环境充满挑战,日产汽车一直在持续提升各区域市场的销售质量。
2023财年,因市场竞争加剧,日产汽车全球销量保持在344万辆。同时,受到物流、日本石川县能登半岛地震、和因通货膨胀等原因采取的降低供应商成本等各类因素的影响,日产汽车2023财年实现合并净收入12.686万亿日元(约5,827.8亿人民币3),经营利润5,687亿日元(约261.3亿人民币3),经营利润率4.5%。
同时,日产汽车公司净收益1 4,266亿日元(约196.0亿人民币3),汽车业务净现金1.546万亿日元(约710.2亿人民币3)。此外,因撤销了先前记录的诉讼规定,日产汽车公司经营利润和净收益较4月19日修订预期有所增加。
日产汽车计划在股东大会上提议, 2023财年的每股分红为15日元(约0.69人民币3)。
以下图表显示了截至2024年3月31日,日产汽车公司2023财年度的财务数据,其中日产汽车公司在华合资公司的绩效数据均采用权益法计算。
日产汽车公司2023财年主要财务信息
(基于东京证券交易所报表——中国合资公司部分基于权益法计算)2
单位:十亿日元 |
2022财年 |
2023财年 |
同比差异 |
收入 |
10,596.7 |
12,685.7 |
+2,089.0 |
经营利润 |
377.1 |
568.7 |
+191.6 |
经营利润率% |
3.6% |
4.5% |
+0.9 ppt |
经常利润 |
515.4 |
702.2 |
+186.7 |
净收益1 |
221.9 |
426.6 |
+204.7 |
以2023财年平均汇率145日元/美元和157日元/欧元为基准计算
根据中国合资公司比例计算,日产汽车公司2023财年全年经营利润5,700亿日元(约261.9亿人民币3),经营利润率4.2%,净收益1 4,266亿日元(约196.0亿人民币3)。
2023财年第四季度主要财务信息
2023财年第四季度(2024年1月1日-2024年3月31日),日产汽车公司实现合并净收入3.5143万亿日元(约1,614.4亿人民币3),合并经营利润903亿日元(约41.5亿人民币3),经营利润率2.6%,第四季度净收益11,013亿日元(约46.5亿人民币3)。
日产汽车公司2023财年第四季度主要财务信息
(基于东京证券交易所报表——中国合资公司部分基于权益法计算)2
单位:十亿日元 |
2022财年第四季度 |
2023财年第四季度 |
同比差异 |
收入 |
3,097.0 |
3,514.3 |
+417.3 |
经营利润 |
87.4 |
90.3 |
+2.9 |
净收益1 |
106.9 |
101.3 |
-5.6 |
以2023财年第四季度平均汇率149日元/美元和161日元/欧元为基准计算
2024财年全年展望
日产汽车公司预计公司业务将继续面临激烈的竞争和通胀压力。
根据“The Arc日产电弧计划”,日产汽车公司将以稳定增长为目标,并通过投放具有吸引力和竞争力的产品来实现这一目标。
基于以上因素,日产汽车公司向东京证券交易所提交了2024财年预期(截止2025年3月31日),其中中国合资公司部分基于权益法计算,预期具体如下:
日产汽车公司2024财年预期
(基于东京证券交易所报表——中国合资公司部分基于权益法计算)2
单位:十亿日元 |
2024财年预期 |
净收入 |
13,600.0 |
经营利润 |
600.0 |
净收益1 |
380.0 |
每股股息(日元)
2023财年 |
20 |
2024财年展望 |
≥25 |
日产汽车公司总裁兼首席执行官内田诚(Makoto Uchida)先生表示:“通过‘Nissan NEXT企业转型计划’,我们一直在强化业务基础。从2024财年开始,公司推出了全新战略‘The Arc日产电弧计划’,我们的目标是为客户提供高价值的同时实现可持续及盈利的增长。公司将根据市场状况和客户需求实施最佳业务战略,通过平衡的产品组合逐步实现这一目标。”
日产汽车公司总裁兼首席执行官内田诚(Makoto Uchida)先生
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